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Chile in the WGC2010
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Written by Carlos Stipicic
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Sunday, 15 August 2010 18:46 |
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Aquí en Stgo, los amigos, en la pega, me preguntan ¿cómo les fue?, ¿quedó bien puesto el nombre de Chile?
Mi respuesta es sí…
Acto seguido pregunta: ¿en qué lugar salieron?
Y cuando uno dice cuarentaitanto de cincuenta, todos te dicen: “chiuuuu te pareces a Julio Martínez y sus triunfos morales… jajajajajaja” y yo me muero de la risa…
Si bien tienen razón, existen poderosas razones para sentir que este campeonato sí fue exitoso.
Y las razones para argumentar lo anterior son las siguientes:
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Written by René Vidal
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Saturday, 07 August 2010 19:46 |
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Ayer estuve conversando con Peter Harvey (again) y para variar, la conversa duró como media hora. Estuvo también C. Stipicic y F.Arretz.
A todo esto, vez que puedo trato de scarle TIPS, que con mucho gusto comparte con todos. Es un tipo muy generoso.
Anyway, la idea era hablar del estado mental que un piloto tiene que tener, para poder rendir.
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Written by René Vidal
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Friday, 06 August 2010 08:08 |
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Esa es la pregunta que tengo en mi cabeza, cada vez que aterrizo.
Ayer hice lo mejor que pude. Seguí las calles, busqué las líneas de energía, volé las mejores térmicas, usé el computador de vuelo (see you), tuve un planeo final perfecto (solo me sobraron 50 metros), volé al máximo del peso (850 kgs/m2), llegué con la patota...en fin., qué mas?. PERO...
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Written by Felipe Arretz
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Friday, 06 August 2010 09:27 |
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Estimados socios,
Sacando algunas conclusiones al final de este campeonato, les puedo comentar lo siguiente: Realizando un poco de investigación sobre mejores prácticas y procedimientos, principalmente entregada por Sir Phil Sturley, ex general RAF y capitán del equipo de vuelo a vela Británico. Las claves son:
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Written by Carlos Rocca
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Friday, 06 August 2010 07:20 |
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Falsa alarma... se vino la tormenta y se suspendió la prueba del último día de campeonato, lo que ya parece ser una tradición. En este momento está cayendo un diluvio sobre la pista. Alcanzamos a desarmar justito.
Hay caras alegres y otras no tanto. Sonrisas en los campeones del mundo y algo de tristeza en los que esperaban subirse al podio en el último día o pasar de segundo a primero.
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Mensajes
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2-Ago
Fly fast, fly safe, have fun! |
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grande stone
loco la verdad que tu post de la cena con Mr. R. me emociono !!! grande ROCCA, grande tambien RENE que hiciste lo que habia quey Carlitos Stipi que mañana sera otro dia !!!
gracias chicos !!! |
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atentos en SCLC !!!
estoy viendo que el scoring del dia de hoy muestra a C.Rocca en septimo lugar y veo muy pocos competidores sin evavluar. HUA STONE !!! |
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Chascarros
Definición de ATAJO: andar 50 km por un pavimento peor que un camino de tierra, guíado por el "Always Lost" del amigo Arretz, para terminar en un río sin puente y un ferry fuera de horario. Luego deshacer todo lo andado y volver al camino "no atajo", que era rápido y bueno...
Saben ustedes que Victoriano encontró esta van Opel Vivaro verde ( en realidad es negra pero él es daltónico y la ve verde  ), mucho mas grande que otra van Vivaro gris y dijo" vamos en la verde que es mucho mas grande", a lo cual todos accedimos reconociendo como verdaderas sus afirmaciónes, ademas debe poner la matrícula deportiva de Stipe "29" delante del 8 pero no ha tenido tiempo y solo ven una linea de comienzo, en fin mañana veremos si la pone.
La Meta
Hemos actualizado nuestras metas:
- Terminar una prueba en la mitad superior
- Cumplir la mitad de las pruebas que quedan
El status actual es:
| Piloto |
Mitad
Sup. |
Prue-
bas |
| René Vidal |
1/4 |
2/4 |
| Carlos Stipicic |
0/4 |
1/4 |
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Carlos Rocca
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2/4 |
2/4 |
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