¿Te sentiste bajo en el tránsito? ¿O alto?
Una pregunta recurrente de los pilotos es ¿Cuánto puede variar la presión durante el vuelo? ¿Qué error de altímetro puedo llegar a tener?
Bueno, aquí tenemos un pequeño ejemplo. Este altímetro fue puesto en cero en el despegue y esto es lo que marcaba inmediatamente después del aterrizaje luego de un vuelo a la cordillera a más de 5.500 metros (QFE). (clic en la imagen para agrandar)
En este caso, la indicación es hacia el "lado seguro", es decir, el tránsito hecho según este altímetro se efectuó 120 metros más alto de lo normal. Ojo cuando sea para el otro lado...
Recuerda siempre estar atento a las psobibles variaciones de presión después de un vuelo largo...
