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Faltan pocos días para el 56º Campeonato Nacional de planeadores 2018 y 13º Andes Open!!

logo nacional 2018

Con posibles sorpresas (que vienen muy cerca del Festival del Huaso de Olmué) y muchos otros invitados internacionales...

Estarmos informando proximamente... stay tuned.

 

Toda la información en este link.

 

O sea, no el bote, sino el planeador, pero listo para el barco... ;-)

dg1001s 4

Efectivamente nuestra nueva joyita, el DG1001S, ya tuvo su vuelo de certificación...

dg1001s 3

y ahora está listo para embarque los primeros días de septiembre.
Demás está decir que viene full equipo...

dg1001s 2

Así que a juntar ganas para la inauguración!! Se viene la hora cero!!!

dg1001s 1

 
Estimados socios, todo listo y dispuesto para el Campeonato de Invierno 2017.
Hemos subido el archivo de Puntos de Viraje Campeonato de Invierno para que los carguen en el Oudie y puedan comenzar a analizarlos.
Informantes anónimos comunicaron que ya algunos pilotos han realizado intentos y algunos de ellos con muy buenos resultados.....
Para los que quieren ver el reglamento, estén atentos que será publicado en cualquier momento. 
Atentamente Comité Deportivo

puntos de viraje campeonato invierno

 

El sábado 11 de noviembre tuvimos la quinta versión de nuestro ya tradicional Open Day, donde Club de Planesdores de Vitacura se abre a la comunidad para que nos conozcan.

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Más de 2.500 personas nos visitaron y disfrutaron de un entretenido día familiar aeronáutico, con una exhibición de planeadores y aviones, además de helicópteros de rescate de las instituciones armadas.

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Los visitantes también pudieron disfrutar vuelos demostrativos en planeador, avión y helicóptero, exhibición de acrobacias en planeador y una excelente muestra estática de aeronaves de todo tipo.

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La sonrisa de los niños nos demuestra que el evento fue nuevamente un éxito.

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Pueden ver más fotos de evento en este LINK

 

Estimados amigos y socios, como ya saben estamos en plena temporada de este 3er campeonato de invierno y SI, tenemos novedades que contarles. Según cómputos parciales y si cerráramos el campeonato el día de hoy, la grilla seria la siguiente:

  • 1er Lugar Antonio “Capitán” Orlandini
  • 2do Lugar Harard “Pollo” Baumgarten
  • 3er Lugar Juan Pablo “Contest On-line” Valenzuela

Buenas fuentes comentaron el vuelo revelación del Capitán Orlandini quien si bien viene asomándose esta temporada a sus primeros vuelos de cordillera, logró alcanzar ni más ni menos que 22 puntos en su primer día de competencia. ¡¡¡Felicitaciones Antonio!!!

Así que a no descuidarse y a seguir volando, que el campeonato este año puede traer sorpresas...

Sabemos de algunos pilotos que se están comiendo las uñas esperando mejores condiciones para salir a competir y han amenazado con realizar no menos de 30 puntos por vuelo, tenemos que verlo.

¡Buenos vuelos!

 

Las y los futuros pilotos de Chile nos enviaron un lindo agradecimiento por la visita que realizaron a nuestro club. Se trata del Kinder A y Kinder B del colegio Huelén, que se entretuvieron conociendo nuestros aviones y aprendiendo de qué se trata el mundo aeronáutico.
(clic para agrandar)

agradecimiento colegio huelen

 

Aprende a Volar

¿Quiéres ser piloto de planeador?

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El 2 de mayo de 2017 comienza nuestro curso de piloto de planeador. Haz click aquí para más información y para saber qué necesitas para ser socio del Club de Planeadores de Vitacura.

Vuelo Demostrativo

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Humor Aéreo

  • Cuidado con el perro...
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  •  (clic para agrandar)

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    Ir a sección Humor

  •  (clic para agrandar)

     

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    Ir a sección Humor

  • The glider pilot and the frog.

    A young man was crossing a road one day when a frog called out to him and said: "If you kiss me, I'll turn into a beautiful princess."
    He bent over, picked up the frog and put it in his pocket.
    The frog spoke up again and said: "If you kiss me, and turn me back into a beautiful princess, I will stay with you."
    He took the frog out, smiled at it and returned it to his pocket.
    The frog then cried out: "If you kiss me, and turn me back into a beautiful princess, I will stay with you and do anything you want!"
    Again, he took the frog out, smiled at it and put it back in his pocket.
    Finally the frog asked: "What is the matter? I've told you I'm a beautiful princess, and that I'll stay with you and do anything you want. Why won't you kiss me?"
    He replied: "Look, I'm a glider pilot, I don't have time for a girlfriend, but a talking frog is cool!

  • humor 005

    Will you relax Marge, of course we are on the right airplane.

  • humor 004

    Sorry folks, there will be a slight technical delay.

  • humor 003

    I keep telling you, I can't turn that one on until I get a multi engine license.

  • humor 002

    Your trial period is over. Please register to continue using this software!

  • humor 001

    ALWAYS TRUST YOUR INSTRUMENTS, SON

  • Controller: "FAR1234 confirm your type of aircraft. Are you an Airbus 320 or 340?"
    Pilot: "A340 of course!"
    Controller: "Then would you mind switching on the two other engines and give me a 1000 feet per minute, please?"

  • Pilot: Oakland Ground, Cessna 1234 at Sierra Academy. Taxi, Destination Stockton 
    Ground: Cessna 1234, Taxi Approved, report leaving the airport

  • Pilot: "Approach, Federated 303's with at 8000' for vectors ILS, full stop.
    Approach: "Unable Federated 303. The ILS is out of service."
    Pilot: "We'll take the VOR then."
    Approach: "Sir, the VOR's in alarm right now. Standby."
    Pilot: "OK, guess it'll have to be the ADF then."
    Approach: "303, unable the ADF right now for traffic saturation."
    Pilot: "OK, approach. State my intentions."

  • Pilot: "Approach, Acme Flt 202, with you at 12,000' and 40 DME."
    Approach: "Acme 202, cross 30 DME at and maintain 8000'."
    Pilot: "Approach, 202's unable that descent rate."
    Approach: "What's the matter 202? Don't you have speed brakes?"
    Pilot: "Yup. But they're for my mistakes. Not yours."

  • Cessna 152: "Flight Level Three Thousand, Seven Hundred" 
    Controller: "Roger, contact Houston Space Center"

  • ATC: Pan Am 1, descend to 3,000 ft on QNH 1019.
    Pan AM 1: Could you give that to me in inches?
    ATC: Pan Am 1, descend to 36,000 inches on QNH 1019

  • O'Hare Approach:  USA212, cleared ILS runway 32L approach, maintain speed 250 knots.
    USA212:  Roger approach,  how long do you need me to maintain that speed?
    O'Hare Approach:  All the way to the gate if you can.
    USA212:  Ah, OK, but you better warn ground control.