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Hemos publicado copia de la carta de agradecimiento enviada por el alcade de Vallenar Cristián Tapia a la Federación Aérea de Chile con motivo del apoyo brindado en el Puente Aéreo Atacama 2015.

Este es un ejemplo palpable del rol que cumple la FEDACH y los clubes aéreos como el nuestro en momentos de catástrofe.

Carta agradecimiento del Alcalde de Vallenar

 

 

Reporte anual de las actividades de la FAI. Planeadores en la página 18.

2014 FAI Annual Report

 

 

Está claro que Chile tiene los mejores pilotos del mundo... de acrobacia... de planeador... y de todas las anteriores... ;-)

 

Estimados Socios

Tenemos el agrado de invitarlos el jueves 23/4/15 a nuestra tradicional Cena de Gala Anual de Final de Temporada en el Hangar de Mantenimiento de SCLC.
Como es tradición celebraremos los resultados del año deportivo, entrega de medallas deportivas, presentación de los alumnos nuevos y varias sorpresas mas.
El costo para los socios es $15.000.- si vienen con acompañante es $ 10.000 adicionales ( como es costumbre , para financiar parte de este evento se cargará en la cuenta corriente de todos los socios $ 15.000 aunque no asistan).
Agradeceremos inscribirse en link adjunto.
Saludos y los esperamos a todos......
Comisión Organizadora
Cena Anual 2015
 

 

Aprende a Volar

¿Quiéres ser piloto de planeador?

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El 30 de abril de 2015 comienza nuestro curso del segundo semestre de piloto de planeador. Haz click aquí para más información y para saber qué necesitas para ser socio del Club de Planeadores de Vitacura.

Vuelo Demostrativo

Haz CLICK AQUI para ver la información de cómo hacer o regalar un vuelo demostrativo.

Humor Aéreo

  • Cuidado con el perro...
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  •  (clic para agrandar)

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    Ir a sección Humor

  •  (clic para agrandar)

     

    humor 007

     

    Ir a sección Humor

  • The glider pilot and the frog.

    A young man was crossing a road one day when a frog called out to him and said: "If you kiss me, I'll turn into a beautiful princess."
    He bent over, picked up the frog and put it in his pocket.
    The frog spoke up again and said: "If you kiss me, and turn me back into a beautiful princess, I will stay with you."
    He took the frog out, smiled at it and returned it to his pocket.
    The frog then cried out: "If you kiss me, and turn me back into a beautiful princess, I will stay with you and do anything you want!"
    Again, he took the frog out, smiled at it and put it back in his pocket.
    Finally the frog asked: "What is the matter? I've told you I'm a beautiful princess, and that I'll stay with you and do anything you want. Why won't you kiss me?"
    He replied: "Look, I'm a glider pilot, I don't have time for a girlfriend, but a talking frog is cool!

  • humor 005

    Will you relax Marge, of course we are on the right airplane.

  • humor 004

    Sorry folks, there will be a slight technical delay.

  • humor 003

    I keep telling you, I can't turn that one on until I get a multi engine license.

  • humor 002

    Your trial period is over. Please register to continue using this software!

  • humor 001

    ALWAYS TRUST YOUR INSTRUMENTS, SON

  • Controller: "FAR1234 confirm your type of aircraft. Are you an Airbus 320 or 340?"
    Pilot: "A340 of course!"
    Controller: "Then would you mind switching on the two other engines and give me a 1000 feet per minute, please?"

  • Pilot: Oakland Ground, Cessna 1234 at Sierra Academy. Taxi, Destination Stockton 
    Ground: Cessna 1234, Taxi Approved, report leaving the airport

  • Pilot: "Approach, Federated 303's with at 8000' for vectors ILS, full stop.
    Approach: "Unable Federated 303. The ILS is out of service."
    Pilot: "We'll take the VOR then."
    Approach: "Sir, the VOR's in alarm right now. Standby."
    Pilot: "OK, guess it'll have to be the ADF then."
    Approach: "303, unable the ADF right now for traffic saturation."
    Pilot: "OK, approach. State my intentions."

  • Pilot: "Approach, Acme Flt 202, with you at 12,000' and 40 DME."
    Approach: "Acme 202, cross 30 DME at and maintain 8000'."
    Pilot: "Approach, 202's unable that descent rate."
    Approach: "What's the matter 202? Don't you have speed brakes?"
    Pilot: "Yup. But they're for my mistakes. Not yours."

  • Cessna 152: "Flight Level Three Thousand, Seven Hundred" 
    Controller: "Roger, contact Houston Space Center"

  • ATC: Pan Am 1, descend to 3,000 ft on QNH 1019.
    Pan AM 1: Could you give that to me in inches?
    ATC: Pan Am 1, descend to 36,000 inches on QNH 1019

  • O'Hare Approach:  USA212, cleared ILS runway 32L approach, maintain speed 250 knots.
    USA212:  Roger approach,  how long do you need me to maintain that speed?
    O'Hare Approach:  All the way to the gate if you can.
    USA212:  Ah, OK, but you better warn ground control.